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但如果更为深入地做对比测试2020年9月17日

归档日期:09-17       文本归类:迎山红      文章编辑:爱尚语录

  首先我们从两种蜡的性状区别来看,固体蜡(硬蜡)主要是棕榈蜡+油脂(溶剂),乳蜡主要是溶剂+棕榈蜡。

  从大家最关心的耐久度上看,乳蜡和固蜡真正能被附着的厚度是以um计算的,不论那种形态的蜡都不会有本质的厚度区别。大家肯定会有这样的错觉----乳蜡耐久度不如棕榈蜡,因为乳蜡几乎没有油脂。两者蜡遇水后,乳蜡程驱水状或斑点状,而固蜡则是水珠状。

  但如果更为深入地做对比测试,涂抹固体蜡和涂抹乳蜡在同一个平面测试,以颜色来区分是否存活,结论是不相上下的。

  乳蜡主要功能是清洁+上光,不论是动植物油溶剂还是石油溶剂,都有很好的清洁力,加上棕榈蜡的视觉效果,低价位区间的固体蜡在视觉效果上不一定比得过乳蜡,有一部分用户甚至认为认为同价位乳蜡比固体蜡更有视觉上的优势。

  固体蜡(硬蜡)基本都属于固态,遇热会融化,混合蜡也有果冻的凝胶状存在和粘稠乳状的存在。含高油脂的固体蜡在手指上都会出现融化的现象。

  从施工难易度来看,自己上蜡时,许多消费者一般都不大愿意做深度清洁,但如果不做深度清洁你上固体蜡几乎就只是下蜡一时爽, 蜡后火葬场。而乳蜡因为溶剂的存在可以帮助你在涂抹施工中清洁漆面。减少施工的劳动强度,不需要你有任何技巧的画圈均匀涂抹薄薄一层,易于固化可以在阳光下直接施工的特性,而更适合当下的快接便利的需求。相比起来,对于自己上蜡,乳蜡更为方便快捷。

  看到这,相信大家对于车蜡有了进一步的认识,上蜡对于汽车美容来说是至关重要的,希望大家读完文章后能为自己的爱车选择一款适合它的车蜡。

  乳蜡主要以乳状(类似面霜)可以更浓稠也可以接近水的液态的性状存在,部分产品还会有分层的现象。

  固体蜡偏向于提供更好的视觉效果、遇水特性(水珠或者驱水),但是施工上相较于乳蜡需要更为严谨的清洁及涂抹要求。

  至于那种车蜡好问题我做十几年的汽车美容最有发言权。因为车蜡干什么用的他是解决漆面美容综合各种难题的:如尾气氧化 酸雨酸碱洗车液腐蚀漆面粗糙凹凸不平还有鸟粪柏油树胶等难题的。谁能解决谁就就是好。解决不好就是不好。就这么简单。我们知道固蜡是没有去污功能也 没有保固漆面功能根本不能防水防酸雨。所以不好是实际证明的。而液蜡分为单一功能液蜡和多功能液蜡。而多功能液蜡最好。因为他去污同时光亮漆面保固漆面增加漆面硬度防酸雨效果最好。所以多功能液蜡最好。德国进口多功能液蜡之所以效果最好是持续使用漆面终身光亮入镜。这是其他品牌都难以做到的。

  从施工后的抗污能力来看,上文洗车妹已经写到关于乳蜡几乎没有油脂,所以在日后的抗污易清洗上会有弱势存在。

  液体车蜡虽然在节省施工强度和时间上卓有成效,但保持性比固体蜡差太多,并没有达到宣称上的保持时间,打蜡间隔要比固体蜡短的多。在相对长的一段时间内,节省的单次打蜡施工时间会被多出来的打蜡次数给对冲掉,总施工时间和强度相对固体蜡没有明显的差距,所以并没有看上去那么美好(而且液体运输保存比较麻烦)。

  固体蜡打蜡多少会残留蜡屑,整车没有打均匀的话看起来是雾白雾白的。 液体蜡操作方便,直接打直接擦,不含研磨剂和操作也省时省力。液体蜡还是好一点的,冬天不会像固体蜡跟干枯的地皮开裂一样,很好存放。 3M和龟牌都是固体的吧,跃能的镀膜蜡和其他车蜡是液体的

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